Positionnée sur la 1ère et 2ème transformation du bois à travers une approche multi essences et multi produits, la scierie Les Avivés de l’Est est organisée opérationnellement autour de 5 parcs et ateliers lui conférant l’autonomie, la réactivité et la performance requises pour servir au mieux ses clients.
- Le parc à grumes
- La scierie
- L’atelier de débit sur liste
- Les séchoirs
- L’expédition
Le parc à grumes
Notre parc à grumes traite environ 12 000 m³ par an de bois feuillus issues en grande majorité des forêts Franc-Comtoises gérées durablement (PEFC).
Après déchargement par les grumiers sur une aire bétonnée, l’opérateur du parc
effectue la découpe des grumes par qualité et longueur avec un chariot de découpe
permettant également l’alimentation de l’écorceuse.
La Scierie
Les billons écorcés sont cubés automatiquement à l’entrée de la scierie et acheminés par un convoyeur jusqu’à la scie de tête produisant les sciages.
Ceux-ci sont soit conditionnés en plots ou charges sur baguettes anti-taches PVC pour stockage sous bâtiment avant séchage, soit dirigés vers des machines de reprise pour y être délignés.
Atelier de débit sur liste
C’est dans cet atelier que les activités de 2ème transformation s’effectuent à partir de bois sciés et séchés. Disposant d’une main d’œuvre particulièrement qualifiée et de matériels adaptés et performants, cet atelier réalise et conditionne des produits allant de l’avivé jusqu’au débit sur liste en passant par une large gamme de carrelets.
Atelier de séchage
Une chaudière biomasse alimentée par les écorces et les plaquettes de la scierie alimente 10 séchoirs à air chaud climatisé et 1 séchoir sous vide représentant une capacité de séchage de plus de 450m3.
Les séchoirs sont pilotés et régulés à distance selon des programmes adaptés selon l’essence et l’épaisseur qui permettent de les amener selon le timing requis à un taux de siccité de 10% +/-2 afin de garantir des bois secs de qualité.
Expédition
Nous affrétons et chargeons nos produits en tautliner pour des livraisons régionales, nationales et en Europe, ainsi que des containers pour le grand-export.